Nowe w hali
BMW M4 Competition
2023 · G82, xDrive · 9 100 km
429 000 złleasing od 4 550 zł netto miesięcznie
- Rocznik
- 2023
- Przebieg
- 9 100 km
- Moc
- 510 KM
- Nadwozie
- Coupe
- Napęd
- M xDrive z trybem 2WD
03-a.webp · 1400×1050
03-b.webp · 1050×1400
03-c.webp · 1600×900
Co wiemy o tym egzemplarzu
Auto z polskiego salonu, pierwszy właściciel, kupione w kwietniu 2023. Gwarancja fabryczna BMW ważna do kwietnia 2026, do tego dokładamy własną na kolejne 24 miesiące od jej wygaśnięcia.
Dziewięć tysięcy kilometrów, w tym żadnego dnia na torze. Sprawdziliśmy to w pamięci sterownika, licznik godzin pracy w trybie Track pokazuje zero. Klocki i tarcze fabryczne, zużycie poniżej dziesięciu procent.
Lakier bez odchyleń w pomiarze, przód zabezpieczony folią bezbarwną od dnia odbioru. Wnętrze bez śladów użytkowania, kierownica i przeszycia foteli jak w aucie z ekspozycji.
xDrive z możliwością odłączenia przedniej osi, czyli tryb 2WD dla tych, którzy chcą zabawy, i pełny napęd na listopadowy deszcz. Realnie najbardziej użytkowe M4, jakie BMW zrobiło.
Pełna specyfikacja
- Silnik
- 3.0 R6 biturbo S58
- Moc
- 510 KM przy 6250 obr.
- Moment obrotowy
- 650 Nm
- Skrzynia
- M Steptronic 8-biegowa
- Napęd
- M xDrive z trybem 2WD
- 0 do 100 km/h
- 3,5 s
- Prędkość maksymalna
- 290 km/h z pakietem M Driver
- Spalanie w cyklu mieszanym
- 10,2 l/100 km
- Rocznik
- 2023, pierwsza rejestracja 04.2023
- Przebieg
- 9 100 km
- Kraj pochodzenia
- Polska, salon Gdynia
- Liczba właścicieli
- 1
- Kolor nadwozia
- Isle of Man Green Metallic
- Tapicerka
- skóra Merino Kyalami Orange
- Forma sprzedaży
- Faktura VAT 23 procent
- Gwarancja
- fabryczna do 04.2026, potem 24 miesiące OKTAM
Kontrola przed wystawieniem
Raport 142 punktów
Pomiar grubości powłoki na 34 punktach nadwozia, sprawdzenie szczelin między elementami, kontrola punktów spawalniczych w komorze silnika i na progach. Odchylenie powyżej 40 mikronów od średniej trafia do raportu razem ze zdjęciem miejsca pomiaru.
Auto wjeżdża na podnośnik: kontrola wycieków, stanu tulei wahaczy, amortyzatorów, układu wydechowego i osłon. Test kompresji, odczyt błędów ze wszystkich sterowników razem z pamięcią zdarzeń historycznych, jazda diagnostyczna na 30 kilometrów.
Sprawdzenie każdego przycisku, każdego fotela w pełnym zakresie regulacji, klimatyzacji na obu obiegach, systemu audio, kamer i czujników. Lampa UV na tapicerce wykrywa ślady zwierząt i płynów, których nie widać w świetle dziennym.
Weryfikacja VIN w bazach krajowych i zagranicznych, historia serwisowa u dealera marki, potwierdzenie przebiegu w sterownikach, sprawdzenie zastawów i leasingów. Auto z niejasną historią nie trafia do hali, nawet jeśli technicznie jest bez zarzutu.
Finansowanie
Rata na to
konkretne auto
Suwak startuje od ceny tego egzemplarza. Zmień wkład własny i okres, żeby zobaczyć, jak rozkłada się rata leasingu operacyjnego.
- 3 oferty finansowania do porównania
- 24 h na decyzję wstępną
- 0 zł za przygotowanie wniosku
Szacowana rata miesięczna
0 zł
netto, leasing operacyjny, wykup 1%
Wyliczenie poglądowe, nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego.
Chcę konkretną ofertęSprawdź to auto osobiście
Auto jest w hali. Wybierz termin, a przygotujemy je do jazdy próbnej razem z pełną teczką dokumentów.
