Projekt demonstracyjny Seovly · Zobacz ofertę

StartO salonie

Od 2014 roku na Grunwaldzkiej

Nie mamy placu.
Mamy halę.

Dwanaście miejsc, około sześćdziesięciu aut rocznie i trzy osoby, które sprawdzają każdy egzemplarz osobiście. To nie jest skala, na której da się iść na skróty.

Skala jest decyzją,
nie ograniczeniem

Plac z pięćdziesięcioma autami wygląda imponująco, dopóki nie zapytasz o historię trzeciego z lewej. Sprawdzenie jednego auta tak, żeby móc za nie ręczyć, zajmuje nam około dwóch dni roboczych. Przy pięćdziesięciu autach w obrocie to arytmetyka, która się nie spina, więc nikt tego nie robi i cała branża udaje, że nie trzeba.

Zdecydowaliśmy inaczej. Dwanaście miejsc w hali, do tego auta sprowadzane na konkretne zamówienie. Jeśli egzemplarz nie przechodzi kontroli, nie trafia do sprzedaży, tylko wraca tam, skąd przyjechał. W 2025 roku odrzuciliśmy w ten sposób jedenaście aut, na których marża była dobra.

Każde auto ma teczkę: pomiar lakieru z każdego elementu, wydruk historii serwisowej od dealera marki, raport VIN i zdjęcia z podnośnika. Dostajesz ją mailem, zanim zdecydujesz się przyjechać z drugiego końca Polski. Jeśli w teczce jest coś, co nam się nie podoba, piszemy to wprost, zamiast czekać, aż zauważysz sam.

Sprzedajemy około sześćdziesięciu aut rocznie. To mało jak na branżę i dokładnie tyle, ile jesteśmy w stanie obsłużyć bez obniżania poprzeczki.

Trzy osoby, które oglądają Twoje auto

Paweł Rzepka, właściciel salonu OKTAM zespol-1.webp · 1000×1250

Paweł Rzepka

Właściciel, wycena i zakup

Prowadzi OKTAM od 2014 roku. Jeździ oglądać auta osobiście, także wtedy, gdy oznacza to wyjazd do Zurychu na jeden dzień.

Michał Dembowski, kontrola techniczna zespol-2.webp · 1000×1250

Michał Dembowski

Kontrola techniczna

Piętnaście lat w serwisie autoryzowanym marki niemieckiej. Odpowiada za 142 punkty kontroli i za to, że raport mówi prawdę.

Anna Krawiec, finansowanie i formalności zespol-3.webp · 1000×1250

Anna Krawiec

Finansowanie i formalności

Składa wnioski do trzech instytucji równolegle i tłumaczy różnice między ofertami po ludzku, nie językiem tabeli opłat.

Jak to wygląda

Od telefonu do kluczyków w cztery kroki

  1. 01

    Rozmowa o tym, jak jeździsz

    Piętnaście minut o przebiegach, garażu, dzieciach i budżecie. Z tego wychodzi lista trzech aut, nie trzydziestu.

    15 min
  2. 02

    Raport techniczny na stole

    142 punkty kontroli, pomiar lakieru, historia serwisowa i VIN. Dostajesz PDF, zanim zdecydujesz się przyjechać.

    2 dni
  3. 03

    Jazda próbna bez opiekuna

    Bierzesz auto na dwie godziny, sam. Zabierz je na obwodnicę, do domu, pod garaż. Sprawdź, czy wjeżdża.

    2 h
  4. 04

    Odbiór i papiery

    Rejestracja, ubezpieczenie i finansowanie ogarniamy u siebie. Ty przyjeżdżasz po kluczyki i wyjeżdżasz autem.

    1 dzień

Przyjedź zobaczyć halę

Nie trzeba się umawiać na konkretne auto. Możesz przyjechać, obejrzeć wszystkie i porozmawiać, zanim cokolwiek zdecydujesz.

  • SalonAleja Grunwaldzka 472, Gdańsk
  • Telefon58 311 02 40
  • Otwartepon. do pt. 9:00 do 19:00, sob. 10:00 do 16:00